Inlägg publicerade under kategorin Allmänt
Alla har ändrats på något sätt, förlängts, lagts om eller förkortats.
Huvudsyftet med den stora omläggningen är att så många som möjligt ska få lättare att åka kollektivt till någon av Citytunnelns stationer. Men det blir också bättre förbindelser till Västra hamnen, som får ytterligare en huvudlinje. 8:an går till Fullriggaren på norra spetsen medan 2:an fortsätter att gå till Scaniabadet.
En av nackdelarna är att 4:an vänder i Bunkeflostrand. Resenärer från Klagshamn till Limhamn måste byta buss.
Alla de huvudlinjer som syns på kartan ska ha avgångar minst var tjugonde minut från tidiga morgnar till sena kvällar.
De kompletteras av fyra pluslinjer som inte syns på kartan, 31, 32, 33 och 34. Pluslinjer är Skånetrafikens benämning på bussar som inte går lika tätt som huvudlinjerna. De ska betjäna industriområden och mer glest trafikerade platser under en kortare tid av dygnet. Enligt Håkan Kristiansson, som är Skånetrafikens trafikutvecklare för bussnätet i Malmö, blir tiden mellan avgångarna som mest en halvtimme på plusbussarna. Även plusbussarna ska gå större delen av dagen.
En av dem, 33:an, förbinder Limhamn med Hyllie och gör ett stopp vid Victoria park som därmed får en hållplats runt knuten. Skånetrafiken sätter in åtta nya stadsbussar för att klara tätare turer.
Omläggningen innebär också förändringar i region trafiken. Trelleborg och Falsterbonäset får nya förbindelser med stationen i Hyllie. Bussarna 346 och 300 kommer att gå dit var tjugonde minut, via Tygelsjö. Från Lund går buss 170 till Hyllie.
Hon besöker sin mor tre gånger om dagen. Dessutom har mamman hemtjänst från Västra innerstaden under eftermiddagarna. Men resten av dygnet är det larmet som är tryggheten.
– När jag kontaktade Telia fick jag veta att det skulle ta mellan en och fem dagar att få telefonen åtgärdad och att Telia inte hade något samhällsansvar när det gällde trygghetslarm, säger Maria Wiener.
På Telia bekräftar man att kunder med trygghetslarm inte längre prioriteras.
– Sedan nästan ett år tillbaka finns inte den prioriteringen. Tidigare var det en självpåtagen service men det visade sig att ville vi göra snabbare åtgärder kostade det oss extra, säger Hans G Larsson, informationsansvarig på Telia.
Han tillägger att när en telefon felanmäls går det inte att se att personen även har ett trygghetslarm kopplat till telefonen.
– Jag förstår mycket väl om kunden och anhöriga blir både oroliga och förbannade men vi har inget avtal med kommunerna utan huvudansvaret för trygghetslarm är deras, säger Hans G Larsson.
Den 91-åriga kvinnan får hemtjänst från Västra Innerstaden.
– När vi får veta att ett trygghetslarm inte fun gerar går vi direkt hem till den personen. Hon eller han får då den tillsyn som behövs. Hur många gånger vi ska komma för att personen ska känna sig trygg varierar, det finns inget generellt svar. Men om det behövs kan vi komma en gång i timmen, säger Eva Ersson, chef för biståndshandläggarna i stadsdelen.
Den 91-åriga kvinnan ramlade i tisdags morse och fick ligga några timmar innan hemtjänstpersonalen kom, hon kunde ju inte larma.
– Hade hon haft larm hade ju personalen kommit inom en kvart, säger Maria Wiener.
Vattenläckor har gjort att akustikplattor i innertaket blivit indränkta i vatten och farligt tunga.
– Det fanns en risk för att plattorna skulle ramla in om det inte gjordes något. Vi påtalade risken. Nu är de nerplockade, säger Åsa Thorné.
Hon gjorde en inspektion på förskolan dagen efter att Kim Ericson, vars tvillingar går på skolan, slagit larm om att det rann vatten från taket och att hans barn varit sjuka i månader.
Nu har prover tagits på hela förskolan för att kontrollera om det bildats mögel.
Svar väntas om en vecka.
Stadsdelsförvaltning Centrum har anlitat en egen konsult.
Undersökningarna hittills visar på läckor på minst fyra ställen.
Förskolan har stängt av ett par utrymmen där vatten runnit in och barnen vistas utomhus så mycket som möjligt.
Mögel kan orsaka irritation i slemhinnor, nästäppa, luftvägsbesvär och bland annat hudutslag. Miljöförvaltningen har fått besked om att det runnit vatten genom taket på förskolan sedan i oktober. Något synligt mögel har hittills inte upptäckts. Förskolan rapporterar heller inte någon onormal sjukfrånvaro bland personal och barn.
Kim Ericsons tvillingar har haft konstant hosta och snuva sedan de började på förskolan i september. Nu möts han av lappar om undersökningar och byggkonsulter när han hämtar och lämnar på förskolan.
Bilderna från den misstänkte serieskyttens hem fanns redan på nätet innan förundersökningen inleddes. Därför kommer Justitiekanslern inte att inleda en förundersökning om brott mot tystnadsplikten.
Den 28 december publicerades bilder från den misstänkte serieskyttens hem på Kvällspostens hemsida. Som källa angavs polisen.
Eftersom bilderna ingår i förundersökningen misstänkte Skånepolisen att någon inom den egna kåren lämnat ut bilderna till tidningen.
Därför gjorde man en anmälan om brott mot tystnadsplikten till Justitiekanslern (JK) eftersom meddelarfriheten inte omfattar utlämnandet av handlingar.
Nu har JK fattat beslut i ärendet och tänker inte inleda en förundersökning.
Enligt JK har inget hemligt material röjts eftersom bilderna redan fanns fritt tillgängliga på nätet innan förundersökningen inleddes. Därmed har inget brott mot tystnadsplikten begåtts, menar JK.
Det är väldigt olyckligt. Vi är många som har jobbat väldigt hårt för att få igång trafiken, säger kommunens trafikchef Klas Nydahl.
Kommunalrådet Ilmar Reepalu (S) anser att miljöministern bör agera.
– Det finns ju alltid snabbspår. Om man tycker att miljöinvesteringar är viktiga ser man till att det här behandlas med förtur, säger han.
Ledningen för Malmö kommun är beredd att satsa 90 miljoner på stationer och att stå för trafikkostnader tills Malmöringen blir så trafikerad att hälften kommer tillbaka på biljettintäkter. Då tar Skånetrafiken över enligt ett avtal som skrivits.
Men det krävs ett nytt tillstånd eller en justering av det gamla för att persontågen ska få gå längs Kontinentalbanan.
Enligt ett beslut som fattades 1996 ska endast godståg bli kvar när Citytunneln är i fullt bruk. Det blir i augusti när också Ystadtågen går igenom tunneln. För ett par år sedan beslöt regeringen att det sedan ska gå en prövotid på två år innan villkor för buller och and ra konsekvenser spikas för gott.
I juni förra året skickade Malmö kommun, Region Skåne och Trafikverket en gemensam anhållan om att få köra persontåg inom Malmöringen under prövo tiden.
– Den skrivelsen hamnade nog långt ner i hyllan, säger Klas Nydahl.
Först efter påstötningar hos infrastrukturministern ordnades ett möte där Nydahl och andra drivande tjänstemän fick presentera planerna. Det var i december.
Nu är Malmöringen ett prioriterat ärende.
Miljödepartementets handläggare Jan Gutman säger att det kan komma upp i regeringen ganska snart, men han vet inte när. Det är inte färdigbehandlat på departementet.
– Vi har tittat på det en tid, men det är många komplicerade frågeställningar, säger han.
En fråga är om Miljödomstolen måste behandla tillståndet. I så fall kan det ta betydligt längre tid än de månader av försening som Nydahl nu ställer in sig på.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 | 22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|